驱动方式:8x4,就是常说的前四后八;
轴距:4300+1350;
车身尺寸:1144024953680;
总质量:30t;
额定载重:16t;
货箱尺寸:880023001200;
上边这些数据一看就知道,这是用了一汽j6p重卡375马力8x4自卸车的底盘。
他在意的是以下数据:
电机类型:永磁同步电机;
电机型号:dh--3425tz----a;
电池厂家:东华重工;
电池类型:锂钠石墨烯电池;
电池容量:1100kwhx2;
续航里程:900k。
重点是电池,啥叫锂钠石墨烯电池?
一块电池的容量能够有1100度?电池应该很大吧?
记得有人跟说过,电车增加续航,多装电池就行了。
可是这台车的总重不仅没有增加,还比原车轻了1吨。
他们的电池很轻吗?
可是不应该是容量越大电池越重的吗?
再看续航,能够达到900公里,开玩笑吧。
他将一只优盘插上电脑,打开p3播放器,一台红色的卡车出现在视频里,看外表就是一台一汽j6p重卡。
几十秒后,视频就已经介绍完车型尺寸等参数,开始介绍动力系统。
于晓磊终于看到了电池,两块电池竟然只有那么点。
他见过电动重卡的改装,电池非常重,一般安装在原油箱的位置,续航里程300公里的话,使用的铅蓄电池就得三四吨重。
可是视频中的两块电池显得非常苗条,两块平板,对比卡车来说真的不大。
电池被贴在驾驶室的背面的架子上,在专用设备的辅助下,工人能够轻松的把电池装上去、取下来。
视频专门说,这种设置就是解决充电慢的问题,客户使用这种重卡,不用等待充电,只需要拆卸空了的电池,装上满电电池就行了,装卸过程用不了十分钟,非常便捷。
视频继续介绍电机、电控系统,以及驾驶时的体验。
最后说,这台电动卡车空车能够跑1600公里,满载16吨货物实打实跑到了900多公里。
处里的同志几次出现在视频中,让他相信,这都是真的。
东华果然不同凡响,于晓磊意识到这是跨时代的创举。
看着眼前的视频,播放视频的电脑,哦还有那只小小的优盘,于晓磊竟然想到了那句广告词:
东华,创造奇迹。
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