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第428章 四千万的茶水费（第3页）

民总航带来的人中，有几位撇了撇嘴，去食堂，这是瞧不起谁啊！

他们下来随便去个地区，哪个不是高接远送，好吃好喝伺候着，怎么到鲁中就下食堂？

客随主便，领导没说话他们也不好说啥，跟随着邢宝华来到食堂，就见到有所变化。

虽然是食堂，也是有区别的。有单独的包间，包间别有洞天，装修的环境不错。

菜品大部分都是鲁菜系列。

由于下午工作，邢宝华也没多少劝酒。在吃饭前，邢宝华就跟魏来松和钱斌两位汇报此事，他们谁有空过来做个陪。

好在动快子前，赶过来。

这事儿闹的，也没提前个通知，市里好安排。

魏来松和钱斌两人应付事儿那都是小儿科。总局谁谁，关系就顺着杆子上来了。

吃完饭，众人又都赶往跑道场地，此时的怪兽皮卡还在来回奔波，好几位工程师还没测完数据。

见到邢宝华又带着人回来，还挺降压。

民总行的人看到车，也都惊奇，一问下才知道是鲁中车厂生产出来的样车，正在测试。

再看跑道，一条直线，在印象中，车的跑道应该是个圈啊！这就是条飞机跑道好不。

这是已经准备好了，要来个先斩后奏的局面啊！建设好的跑道是否符合标准？这玩意不是想建就建的，万一不符合，这笔投入就浪费了。

反正总航的人，一下午就对跑道周边观察，总体面积，长度，宽度了解情况。

哪块地需要在地表上建设楼体，哪块地需要在地下建设油库，检修机库等等观察好位置，准备测量后做一个规划性的蓝图。

地形，周边啥的也要写报告，回头还得报空总那边。反正这些邢宝华也不懂，他继续忙他的。

接待的事儿，市里接管了。

此时已经三月底，去广交会筹备组已经把参展的东西都打包好。准备了五个集装箱，本来有两个集装箱是装车的，结果装不下。

直接开鲁青港口上车。

本来邢宝华要等魏来松一起走，结果hk那边有点事儿，需要他亲自过去。会场已经安排人去做装修，至于风格啥的，邢宝华也顾不上指导了，只能按照设计师的思维去弄。

虽然坐不上自己的飞机，邢宝华也帮着魏来松订了几张机票。

邢宝华来到hk是下午，顾不上去其他地方，先来到公司。

飞机小组的负责人在等他。

他们从欧大陆回来，估计有些事儿做不了主，只能请邢宝华回来协商。

果然事儿不小，主要是毛子哥那边同意卖大飞机，而且要全款？

但交货期有点远，要三年后。

采购飞机的负责人做不了主，这次目标订的是安124。价格都谈好了，要全款后交付期只能给1架，这就说不过去了。

这边知道邢宝华要飞机越快越好，谈判的时候就说钱可以都给。但必须从交钱后每年1架，先来5架运输机。

毛子哥不同意，说124年产也就5架，不够分的。

也不知道怎么谈的，说着说着毛子哥也推225。现在还在研发着，世界上最大的运输机，要是全款给13亿美刀，他们愿意在试飞后，定型生产后第一批给华泓航空物流公司。

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