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第四十二章 悬挂（第4页）

当然，因为八角石有硬度没韧性，还是得用其他材质当作它们的支撑，不能直接安装在船体和隔热外壳上…

船体内部可以用珊瑚银打造成安装八角石的斥力环，方便安装，但隔热外壳内侧的话，用蓝竹吧，有隔热性，强度高，韧性好，特别是天然就是圆形，加工斥力环也方便，横着切就是…

因为蓝竹尺寸是直径半米，也就是五十公分，所以王舞决定就按照这个规格打造，看了一眼炼器室桌上的几十块小些的金玉石，心念一动，细弱发丝的青色真元闪了几下，顿时满桌的标准尺寸一公分…

…绿竹一脸无奈，小姐，金蛇号才两千吨，金玉石有的多吧，为何要切成那么小使用呢…

两千吨，并不代表斥力效果只需要两千吨，要知道，毕竟你不可能让船体和外壳一点缝隙不留吧，还有，两千吨只是静态下的重量，开始航行的时候，和海水的碰撞加速什么的，或者被外界攻击什么的，都会产生额外的力啊，所以一定要有冗余…

所以，需要更多的金玉石？

不光是那个原因啊啊，我问你，一个三公分的正方体金玉石和九颗一公分金玉石拼在一起，都是九倍一公分金玉石的推力，两者有什么区别？

…绿竹微微摇头，她没研究那么细致…

三公分的正方体，它的九倍推力是在正方体中心点的垂直线上，但是九块一公分金玉石拼成的嘛…

在每个小正方体的中心点垂直线上，相当于九根平行的垂直线，只不过这九根垂直线的力道加起来才和三公分的那一根垂直线力道一样，绿竹理解了王舞的意思，虽然整体推力一样，但一个更集中，更凝聚，另一个更平均，更分散…

正是如此，我们现在需要的是后者啊，王舞总结道…

船底部龙骨面积小，就用金玉石，面积大的地方，就用白银石和黄铜石，至于船体隔热外壳，为了更进一步平均分散斥力效果，全部使用黑铁石！

隔热外壳总面积3000平方米，一个蓝竹斥力环直径05米，面积就是02米左右，密集安装，总共需要15000个蓝竹斥力环…

一个蓝竹斥力环厚5公分，一根几十米的蓝竹，随便能切割出数百，上千个斥力环，15000个，二十根蓝竹而已，没压力…

在留了一套完整的超·元磁炮推力管道替换备用的黑铁石后，王舞和绿竹一起加班加点，把船上那些还没筛选出来的半成品石头全部分解完毕，终于凑出来150万个一公分的黑铁石…

将正方形黑铁石的特殊面全部打磨成圆形，虽然会损失一些效果，但斥力会更平均…

每100个打磨完毕的标准黑铁石，平均安装在蓝竹斥力环上，并形成环形，然后再用一公分厚，和斥力环等同面积的水琉璃将这些斥力环盖住，虽然略微减少效果，但也算给黑铁石一层保护…

毕竟黑铁石很脆，而且船身内部和外壳极端情况下，还是会进行碰撞的，有一层水琉璃，至少能做个缓冲，而且它还类似树脂，就算黑铁石碎裂，也能保持形态，提供效果…

这些制造好的蓝竹斥力环，会分配到隔热外壳内侧，除了龙骨对应位置的所有地方…

因为最底层龙骨宽30公分，所以这里的船体斥力环也得特殊定制，使用珊瑚金打造外侧直径三十公分，厚度两公分，环宽三公分的金色圆环…

每个金环上均匀安装50个一公分尺寸的金玉石，并形成环形，同样用一公分厚的对应面积水琉璃覆盖，缓冲定型…

在99米的龙骨上，总共安装300个这样的斥力金环，一共消耗标准一公分金玉石15000个…

还好，零碎够用，如果要切割那个最大的，就算王舞都有点心疼，要知道，她连黑铁石都没找出来过那么大的…

接下来，就要制作专门对应金玉斥力环的白银斥力环，因为是要承载船体主要重量，所以王舞是把一根蓝竹竖着对半劈开，将光滑的一面作为和隔热外壳接触的部分，这样受力平滑，而且这个蓝竹断面，笔直光滑，宽50公分，刚好比金玉斥力环宽，正好适用…

蓝竹断面宽50公分，最左端为0，最右端为50，在5，10，15，20，30，35，40，45公分处安装8个白银石，以上是横列…

竖列同样如此，间隔五公分安装一个，龙骨长99米，总计安装1978个，合计15824个白银石…

同样在上面覆盖一层一公分厚等面积的水琉璃，因为上下两层水琉璃，斥力衰减14，所以原本5800吨的斥力效果现在变成了5000吨左右，但依然足够承托2000吨金蛇号…

要知道，这可是金蛇号的实际重量，而不是启动浮空环后的重量，王舞就是在留有足够的冗余，毕竟，金蛇号万一要装货怎么办…

最重要是船底安装完毕，其他位置就好办了，船体内壁就是珊瑚银板，在每个银板上均匀安装黄铜石形成小一圈的正方形，目的就是不能和外壁斥力形成垂直斥力，外圆内方才是王道…

因为船体主要质量是向下，其次是向左右，所以王舞在船体内壁安装的黄铜石并不平均，船底两侧多一些，船体上半身就少一些，当然，即便最少的顶部，也撑开了足够的间距用来隔热…

封装完毕，从此，船体内侧和船体的隔热外壳就完全不会接触到了…

最后一步，王舞将自己的真元降等转化为巨量的真气之风，在金蛇号内外侧相互隔绝的空间里流动…

风很温柔，平时不会对金蛇号内部和外壳产生任何压力，但当隔热外壳受到压力进行位移时，风又会和斥力环一起支撑外壳，减缓位移，阻止接触碰撞船体内部…

没错，这既是元磁悬挂，也是风之悬挂…

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