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第80部分（第4页）

免得一场风暴下来，真出现怨骚们哭嚎的那样：哼呀，都是你们赤匪闹的啊，城门失火殃及池鱼，啊啦呀呀……

至于这样能不能为二十九军官兵、摇摆不定的国民政府赢得点缓冲时间，就得看看破坏的程度了。

因为，北宁铁路关外段，或说鬼子所谓的“奉山线”，沿相对平坦的辽西平原走廊修筑。

大型桥梁、隧道几乎没有，一爆而断线三五个月的节点难以寻觅。

而小鬼子又沿线严密布控，不仅碉楼、暗堡林立，铁甲列车来回巡护，而且沿路日伪汉奸死死盯住两侧村庄。

一有生人进入沿途区域，基本难以藏身！

柳社等人的老行当，干的就是夜间偷偷摸摸掏洞子的营生。

成员只需带足食物和饮用水，藏身目标附近隐蔽作业十天半个月不是难事。

要是分作几个作业组，再争取当地一些力量配合。

沿线择取涵洞、临崖，或是通过沼泽、软滩等地段上的节点，尽可能多地埋设延时药包，争取在不同时间段，分批次引爆，效果是不是也不差？

设想不差，开局也不错！兴隆打劫鬼子公路工地得来的**，大半已由风子他们带来用上。

用作定时器的，是古时被称作“火种”的玩意儿。

咱们聪明的祖先发现，以地衣、枣泥等等配合一块，制作出来的东西，只需一两便能持续阴燃一个月左右。

吴毅在狼窝沟的那些天，没忘怂恿据说很在行的柳爷等人，制作并实验这样的“火种”。

制成条状或是蚊香、粗壮回形针式样的火种，效果果真不错！

略嫌不足的，是时间精确度。

哪怕是同一批配料、同一个模子压制出来的同类型，总有烧得快与慢的。

好在只需概略在同一天内爆响，就算是同批次破坏鬼子赖以准备侵略的铁路。

这点不足，不算重大缺陷。

当然啦，看清自己所占的优势与“狗屎运”，也需认清形势的严峻。

鬼子、汉奸，不会傻傻地任由你在如此重要的运输线上，轻而易举地动手脚。

想当然地以为，扯上穿越客，就能像咱们某些影视、文字作品描绘的那样，无限阳光、无限“法力”、无穷无尽的好运。

那是极不负责任、极易误导青少年的无度YY，而非合理想象！

………【第十四章　木马行动队（中）】………

（ps：萧妃夜梦筒子在书评区提出关于现代人对白的意见。老沈解释一下，毕竟穿越小说是错时空的，主角理所当然有其原时空感想、与掉落时空的对比感触。而咱们读者是现代网络人，看似旁白式的主角感触替代细腻的主角心理描述更直观易懂，可以避免部分对那段历史已形成错乱认知的书友筒子认为晦涩难懂。）

北宁铁路关外段或说“奉山铁路”上，木马行动队展开隐秘行动。

论战斗力，缺乏军事训练的木马小组成员，也许被哪怕一两个伪军班黏糊上都够戗。

但要比起掩人耳目掏洞子、下绊子，又有几个军事人员敢自吹自擂说，一定比得过这些倒斗子专业户的？

各个小组开工不过几天，已经在兴城以南、绥中以北路段，藏下四个用药量达五十公斤的大药包。

鬼子自清末以来，陆继攫取关外铁路路权，不仅铁路运输，就连线路所过地区还带“附属地”。

他们强占的这些“附属地”，中**民是不被允许随意进出的。

夺取东三省后，伪满傀儡政权成立，鬼子更加为所欲为。

俨然已将各条路线，当作“大日本帝国”的专有私产。

沿线碉楼、暗堡林立，巡线、巡逻武装密布。

在这样的情况下，要长时间掏洞子埋藏“木马药包”，无异于在魔鬼眼皮底下，挖它们

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