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第103章 砸车进行时（第4页）

这种事怎么就会发生在他的辖区。

而郑津兰真没想到眼前这个年轻人，除了富豪的身份外还有另一层皮。

饶是她游走于顺天的权贵圈，也从未遇到过这种情况。

眼瞅着自家的两台车被拆的稀巴烂，却毫无办法。

憋屈。

“你还有2分钟”张远掏出了他那台05年买的N70，“2分钟过后，就是你把顺天的大人物请来了都没用，我说过，但凡你们的车能在内陆地区卖出一台，算我输，你可以试试我这话到底是真还是假”

“给我地点，我们董事长会准时与您会面”

“呵”，张远冷笑了下，“我还以为你有多高傲呢”

“FxxK”，郑津兰被扫了面子，心里真想撕了张远。

3台价值2000万的车被砸了，这事怎么处理？

“嗨张先生，嗨任女士”，此时一位男士硬挤了过来，他自我介绍道：“鄙人郑飚，现任宾利大华区总经理”

张远瞅了眼任雪，意思是这位是怎么回事。

任雪刚要说话，郑飚迅速笑道：“张先生您好，您有从我们这里订购了2台宾利雅致728作为代步工具，我作为大华区总经理，岂能不表达一番诚意？莱斯莱斯的高贵我们不懂，但我们知道，这这片土地上，所有的人都应该遵守这片土地上的游戏规则”

面对伸过来的手，张远考虑了5秒钟，也伸手。

握手的同时他道：“我喜欢规则这个词，不过我好奇的是，你们同属于德国品牌吧”

郑飚幽默道：“其实大众集团也不太懂英伦人的高贵，到底贵在哪里，这已经不是100多年前了，他们似乎还沉浸在昔日的荣耀里”

“郑总，此时此刻，你这么讲话，似乎有挑起矛盾的嫌疑”，郑津兰忍不住了。

张远却若有所思。

大众旗下的品牌多到外人根本理不清内部关系的地步。

比如原先属于菲亚特汽车的西亚特公司，90年被奥迪收购。

比如原先的斯柯达公司，91年被大众集团收购。

比如奥迪公司，96年被大众集团收购。

比如布加迪公司，98年被大众集团收购。

比如兰博基尼公司，98年又被奥迪公司收购。

再比如眼前的宾利，同样是98年，又被大众集团收购。

怎一个乱子了得。

还是98年，大众和宝马因劳斯莱斯品牌收购问题起纷争，最后后者技高一筹，于03年开始，宝马开始申请劳斯莱斯名称的使用权，并最终成为劳斯莱斯的最终收购者。

个中龌龊张远理不清，但他知道曾经摇摇欲坠的大众集团为何会在80年代再次起飞。

哎！

都是泪。

如果眼前的郑飚跟郑津兰一样不识趣，他不介意敲打一番。

人家都笑脸相迎了，切入点还是你买了人家的2台车。

还真不好打脸。

同样姓郑，一男一女，性格如此的对立。

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